หลังจากที่ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย)ได้นำ Honda Freed
มาอวดโฉมในงานมอเตอร์โชว์2009 จนมีผู้ให้ความสนใจเป็นจำนวนมาก
จนในที่สุดวันที่ 18 พฤศจิกายน 2009 ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย)
ก็เปิดตัว Honda Freed ด้วยได้นำเข้ามาจากประเทศอินโดนีเซีย
แล้วก็ปรับออพชั่นต่างๆให้เหมาะสมกับคนไทย โดยจับกลุ่มเป้าหมายครอบครัวสมัยใหม่
และคนในวัยทำงานที่นำเทรนด์ในช่วงอายุ 20-30 ปี
แนวคิดการออกแบบ
Honda Freed ก็คือคำตอบของแนวคิดดังกล่าวที่ตอบโจทย์ข้อนี้ได้แตกละเอียดทีเดียว
ทีมออกแบบอ้างว่าพวกเขาใช้แนวคิดรูปทรง 1 กล่องสามเหลี่ยม + 1กล่องสี่เหลี่ยม
(อันที่จริงมันก็เป็นรูปแบบมินิแวนทั่ว ๆ ไปล่ะครับ) เพิ่มความแตกต่างด้วยการออกแบบ
เส้นสายรอบคันให้ดูมีพลวัตร (Dynamic) ทั้งการเกลาเส้นเสา A
ให้ลากต่อเนื่องไปยังหลังคา,เพิ่มขอบซุ้มล้อทั้ง 4 ล้อให้ดูพลิ้วไหวลากเส้นบ่าจาก
ซุ้มล้อหน้าเฉียงขึ้นไปจรดไฟท้ายและลากเส้นชายล่างประตูลากยาวจรดซุ้มล้อหลัง
ผลของการออกแบบทั้งหมดทำให้ Honda Freed ดูแตกต่างจากรถมินิแวนทั่วๆไปที่มัก
จะดูทื่อๆ เหลี่ยม ๆ ให้เป็นรถที่ดูปราดเปรียว ดูมีการเคลื่อนไหวตลอดเวลา
สามารถตอบโจทย์คนรุ่นใหม่ที่มีไลฟ์สไตล์เป็นตัวของตัวเอง
และตอบโจทย์การใช้งานความอเนกประสงค์ได้อีกด้วย
มิติตัวถังของ Honda Freed มีความยาว 4,315 มม.
ความกว้าง 1,700 มม.
ความสูง 1,735 มม.
ฐานล้อยาว 2,740 มม.
Honda Freed นั้นถือเป็นรถต้นแบบให้กับ Honda Jazz และ Honda City รุ่นปัจจุบัน
ไฟหน้าแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ ต่อเนื่องกลมกลืนกับกระจังหน้า
เพิ่มความหรูหราเป็นเอกลักษณ์เฉพาะ ส่องสว่างกว้างไกล
เพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ในยามค่ำคืนได้ดียิ่งขึ้น
เพื่อความสะดวกสบายในการขึ้น-ลงรถ ในส่วนการเข้าห้องออกห้องโดยสารตอนที่ 2
และตอนที่ 3 ไม่ลำบากจนเกินไปนักเพราะออกแบบให้เบาะแถวที่ 2
แยกออกจากกันหรือที่นั่งแบบ Captain Seat ทำให้ผู้โดยสารสามารถเดินทะลุได้ถึงกัน
หนำซ้ำยังสามารถเดินทะลุไปยังห้องโดยสารตอนที่ 1 ได้อีกด้วย
ผนวกกับบานหลังเป็นแบบสไลด์เลื่อนเปิดได้กว้างสุด 600 มิลลิเมตร
ทำให้ก้าวข้ามมาห้องโดยสารหรือออกห้องโดยสารได้รวดเร็ว
ห้องโดยสารที่กว้าง....สบาย
ภายในออกแบบคอนโซลด้วยลักษณะที่เรียกว่า Open Cafe
โดยคอนโซลหน้าเป็นแบบ 2 ชั้น กว้าง และใช้งานได้หลากหลาย
สามารถวางอาหาร หรือเครื่องดื่มได้ด้วย จุดประสงค์หลักคือเน้นประโยชน์ใช้สอยและ
'สามารถใช้งานได้จริง'เครื่องเสียงของฟรีด สามารถเชื่อมต่อ iPod ด้วย USB Port ได้
Honda Freed
ภายในออกแบบคอนโซลด้วยลักษณะที่เรียกว่า Open Cafe
โดยคอนโซลหน้าเป็นแบบ 2 ชั้น กว้าง และใช้งานได้หลากหลาย
สามารถวางอาหาร หรือเครื่องดื่มได้ด้วย จุดประสงค์หลักคือเน้นประโยชน์ใช้สอยและ
'สามารถใช้งานได้จริง'เครื่องเสียงของฟรีด สามารถเชื่อมต่อ iPod ด้วย USB Port ได้
เบาะที่นั่งผู้โดยสารตอน 3 สามารถพับเก็บแนบกับผนังห้องโดยสาร
(วิธีพับเบาะแบบเดียวกับ Toyota Fortuner) ค่อนข้างเบาแรงไม่เป็น
ภาระต่อแม่บ้านหรือผู้สูงวัยมากนักเพื่อเพิ่มเนื้อที่ ห้องโดยสารมากถึง 670 ลิตร
ซึ่งเป็นความจุที่สามารถบรรทุกถุงกอล์ฟ 4 ใบหรือกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 3 ใบ
ส่วนจักรยานเสือภูเขาคาดว่าน่าจะบรรทุกเข้าไปได้
หากคุณขับคนเดียวหรือนั่งกันแค่ 5 คนเป็น
ประจำทางเราขอแนะนำว่าอย่าได้พับเบาะแถว 3แนบผนัง
ห้องโดยสารเด็ดขาดเพราะมันจะบดบังทัศนวิสัยไปจนหมดครับ
สมรรถนะ..ที่ให้ความเร้าใจ
Honda Freed ได้วางเครื่องยนต์SOHC i-VTEC 1.5 ลิตร
กำลังสูงสุด 118 แรงม้า ที่ 6,600 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 14.9 กก.-ม. ที่ 4,800 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์ดังกล่าวเป็นเครื่องยนต์รุ่นเดียวกับ Jazz และ City
เพียงแต่ว่ามีการลดแรงม้าไป20% แต่ว่ารอบเครื่องยนต์และแรงบิดนั้น
เท่ากับเครื่องยนต์ของ Jazz และ City สามารถใช้น้ำมันE20ได้
พร้อมระบบลิ้นปีกผีเสื้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ Drive By Wire
มาคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ซึ่งเป็นตัวเดียวกันกับ Jazz และ City
และอัตราทดนั้นเป็นตัวเดียวกับ Jazz และ City
สรุปง่ายๆคือเครื่องยนต์ได้ปรับแรงม้าลดลงแค่20%
แต่แรงบิดและอัตราทดนั้นยกมาจาก Jazz และ City
Honda Freed ได้วางเครื่องยนต์SOHC i-VTEC 1.5 ลิตร
กำลังสูงสุด 118 แรงม้า ที่ 6,600 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 14.9 กก.-ม. ที่ 4,800 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์ดังกล่าวเป็นเครื่องยนต์รุ่นเดียวกับ Jazz และ City
เพียงแต่ว่ามีการลดแรงม้าไป20% แต่ว่ารอบเครื่องยนต์และแรงบิดนั้น
เท่ากับเครื่องยนต์ของ Jazz และ City สามารถใช้น้ำมันE20ได้
พร้อมระบบลิ้นปีกผีเสื้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ Drive By Wire
มาคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ซึ่งเป็นตัวเดียวกันกับ Jazz และ City
และอัตราทดนั้นเป็นตัวเดียวกับ Jazz และ City
สรุปง่ายๆคือเครื่องยนต์ได้ปรับแรงม้าลดลงแค่20%
แต่แรงบิดและอัตราทดนั้นยกมาจาก Jazz และ City
Honda Freed ใช้เทคโนโลยีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทำให้เป็นรถยนต์ที่บังคับควบคุมง่าย
เกาะถนน วงเลี้ยวกว้างเพียง 5.2 เมตร ทำให้เลี้ยว และจอดได้ง่าย
ระบบความปลอดภัยครบครัน อาทิ โครงสร้างตัวถังนิรภัย G-CON ระบบเบรก ABS
พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบเสริมแรงเบรก BA ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS
(ถุงลมเฉพาะรุ่น E ขึ้นไป) พร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ
(Pretensioner Seatbelt) พร้อมระบบผ่อนแรง Load Limiter 3 จุด 6 ตำแหน่ง
และ 2 จุด 1 ตำแหน่งอีกทั้งยังมีระบบป้องกันการโจรกรรม อาทิ
กุญแจแบบ Wave Key ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer ระบบสัญญาณกันขโมย
สัมผัส Honda Freed ได้ในงาน Motor Expo 2009 วันที่ 2-13 ธ.ค.52
ที่อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ฮอล์ เมืองทองธานีและโชว์รูมฮอนด้าทั่วประเทศ
TVC HONDA FREED
เกาะถนน วงเลี้ยวกว้างเพียง 5.2 เมตร ทำให้เลี้ยว และจอดได้ง่าย
ระบบความปลอดภัยครบครัน อาทิ โครงสร้างตัวถังนิรภัย G-CON ระบบเบรก ABS
พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบเสริมแรงเบรก BA ถุงลมนิรภัยคู่หน้า Dual SRS
(ถุงลมเฉพาะรุ่น E ขึ้นไป) พร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ
(Pretensioner Seatbelt) พร้อมระบบผ่อนแรง Load Limiter 3 จุด 6 ตำแหน่ง
และ 2 จุด 1 ตำแหน่งอีกทั้งยังมีระบบป้องกันการโจรกรรม อาทิ
กุญแจแบบ Wave Key ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer ระบบสัญญาณกันขโมย
Honda Freed มีให้เลือก 4 รุ่น คือ รุ่น S, E, E Sport และ E Navi Sport
มีให้เลือก 4 สี คือ
สีเงินอลาบาสเตอร์ (เมทัลลิก)
เทาโพลิชเมทัล (เมทัลลิก)
สีดำไนท์ฮอว์ก (มุก)
สีขาวบริลเลียนท์ (มุก)
ราคา Honda Freed
Honda Freed S 894,500 บาท
Honda Freed E 974,500 บาท
Honda Freed E Sport 1,014,500 บาท
Honda Freed E Navi Sport 1,074,500 บาท
Honda Freed E 974,500 บาท
Honda Freed E Sport 1,014,500 บาท
Honda Freed E Navi Sport 1,074,500 บาท
สัมผัส Honda Freed ได้ในงาน Motor Expo 2009 วันที่ 2-13 ธ.ค.52
ที่อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ฮอล์ เมืองทองธานีและโชว์รูมฮอนด้าทั่วประเทศ
TVC HONDA FREED
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น