Chevrolet Cruze : ซีดานพันธุ์ใหม่..ที่ต้องฝากความหวังไว้ที่"การตลาด"!

หากจะพูดถึงเชฟโรเลตนั้น เป็นรถสายพันธุ์อเมริกัน

ที่ได้รับความนิยมในต่างประเทศ แต่ในไทยนั้นดูเงียบเหงาไปบ้าง

จน GM Thailand ได้จัดงานแถลงข่าวเกี่ยวกับนโยบายและแนะนำ

ประธานคนใหม่ของเชฟโรเลตในประเทศไทย อีกทั้งยังได้เผยโฉม

Chevrolet Cruze รุ่น Ls ในชนิดแว้บเดียว หลังจากนั้นก็มี
บุคคลนิรนาม(ซึ่งคาดว่าเป็นคนในบริษัท)มาปล่อยสเปคและรายละเอียดต่างๆ
ชนิดหมดความตื่นเต้น(นิดหน่อย) กระแสของ Cruze นั้น อยู่ในระดับที่พอถูไถ
จนเมื่อวานนี้( 23 พฤศจิกายน 2553) เชฟโรเลตในประเทศไทยก็ได้ฤกษ์
ในการเปิดตัว Chevrolet Cruze อย่างเป็นทางการ ก่อนทีจะเปิดตัว
ต่อสาธารณะชน ในงาน Motor Expo 2010 ที่จะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่วันนี้

Tweet

Toyota Prius : 2 ปีที่เรารอ...สิ้นสุดลงแล้ว!!

หลังจากเมื่อช่วงปลายเดือนตุลาคม โตโยต้าได้แถลงความพร้อม
เกี่ยวกับการผลิตและจำหน่าย รถไฮบริดระดับโลกอย่าง Toyota Prius 
แล้วเมื่อวันที่ 16 พ.ย. 2553 โตโยต้าก็ได้เปิดตัว Prius อย่างเป็นทางการ
พร้อมกันนี้ ยังเตรียมเปิดตัวต่อประชาชนทั่วไปในงาน Motor Expo

Tweet

Honda Accord Minorchange : ปรับนิดหน่อย ตามตลาดโลก

หลังจากที่โดน Nissan Teana และ Toyota Camry Minorchange

เปิดตัวในชนิดที่ว่าโกยยอดไปได้เยอะพอสมควร ฮอนด้าเป็นฝ่ายที่โดน

2 ค่ายนี้โกยยอดกันหน่ำใจเลยทีเดียว จนในที่สุดเมื่อวานนี้(10 พ.ย.2553)

ฮอนด้าได้เปิดตัว ฮอนด้า แอคคอร์ด ไมเนอร์เชน ซึ่งเป็นการเปิดตัว

หลังจากที่ สหรัฐอเมริกา และ ญี่ปุ่น (ใช้ชื่อ Honda Inspire) 

ที่พึ่งเปิดตัวไปไม่นาน

Tweet

Nissan ปรับโฉมรวดเดียว 5 รุ่น พร้อมยัดออฟชั่นใหม่แบบ(ไม่)มีกั๊ก

ใกล้เข้าสู่ช่วงโค้งสุดท้ายของปี 2553 ต่างค่า่ยก็หาวิธีใน

การเก็บยอดขายให้ได้เยอะที่สุดเท่าที่จะทำได้

(ภาษาพื้นบ้านเรียกว่า"เก็บแต้ม" 555+)บ้างค่า่ยก็ปล่อยรุ่นพิเศษ

บ้างค่ายก็ปรับโฉมให้ดูดีและเรียกยอดให้ได้เยอะที่สุด

นิสสันก็เป็นอีกค่ายที่ต้องพยายามเก็บยอดให้เยอะที่สุด

เพราะหลังจากปล่อยอีโค่คาร์คันแรกอย่าง Nissan March

จนกระแส March Fever ดังกระหึ่มแบบชนิดจองข้ามปี!!!!!

มาวันนี้นิสสันก็ได้เปิดตัวรุ่นพิเศษครบทั้งตระกูล ได้แก่

X-trail,Navara,March,Tiida และ Teana รายละเอียดมีต่อไปนี้

Tweet

World Premiem : All New Ford Ranger เผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้ว ในไทยเจอกันปีหน้า

หลังจากที่ฟอร์ดได้ปล่อยวีดีโอการทดสอบ All New Ford Ranger

มาเป็นเวลา 1 เดือน บัดนี้ได้เวลาเผยโฉมกันแล้ว เมื่อวันที่ 14 ต.ค.53

Tweet

Ford Focus Minor Change : ปรับอีกนิด ดูดีให้มาก

หลายๆคนคงใจจดใจจ่อการมาของ Ford Focus โฉมใหม่ 

ที่จะเปิดตัวในประเทศไทยในอีกประมาณ 2 ปีข้างหน้า(หรือปี 2012)

เพราะในขณะนี้กำลังก่อสร้างโรงงานผลิตเจ้าโฟกัสใหม่อยู่

ในระหว่างที่รอนั้น ฟอร์ดจึงนิ่งเฉยไม่ได้เลยตัดสินใจ

จับเจ้าโฟกัสมาแต่งหน้าทาปากซะหน่อย!!!

Tweet

Toyota รายงานยอดขายรถยนต์ประจำเดือนกันยายน 2553

Tweet

Toyota แถลงความพร้อมในการผลิตและจำหน่า่ย PRIUS เจอกัน 16 เดือน 11

หลังจากที่ประสบความสำเร็จในการผลิตรถไฮบริดเป็นรายแรกในไทย

สำหรับโตโยต้าที่ได้ปล่อย Camry Hybrid ไปเมื่อช่วงปลายเดือน

กรกฎาคม 2552 จนในวันนี้มียอดขายทะลุ 10,000 คัน

ในระยะเวลาเพียง 1 ปี จนปล่อยรุ่นพิเศษ Blue Celebration 

ที่ผลิตเพียงแค่ 300 คันเท่านั้น จากความสำเร็จของ คัมรี่ ไฮบริด

สู่การสานต่อรถไฮบริดรุ่นที่ 2 ของไทย และนับว่าเป็นรถที่ใครหลายๆคน

รอคอยนั้นคือ Toyota Prius

Tweet

Short Story : Honda Racing Fest at Chiangmai งานรถแข่งที่ใช้ได้เลย(มั้ง)

06.50 น. เป็นเวลาที่ผมตื่นนอน หลังจากถูกปลุกด้วย
Nokia 7360 อันถึกๆของผม ตื่นมาพร้อมอากาศง่วงนิดๆ 
แต่รู้อยู่ว่าวันนี้มีงานที่ต้องทำ!! งานนั้นคือ การไปถ่ายภาพ(+ทำข่าว)
ในงาน Honda Racing Fest ที่สนามกีฬาสมโภช 700 ปี(เช่นเคย)

Tweet

Spy Short (Update) : Mazda เผยโฉม All New BT-50 ในงาน Australian Motorshow 2010

หลังจากที่ฝาแฝดอย่าง Ford ได้เผยโฉม All New Ranger   

เมื่อช่วงบ่ายวานนี้(14 ต.ค.53) ล่าสุด Mazda ได้เผยภาพ

All New Mazda BT-50 ไปเมื่อช่วงเวลาประมาณ 22.00น. ของวันที่ 14 ต.ค.53

Tweet

Ford Ranger Wild Trak Limited Edition : รอบนี้ซัด 18 นิ้ว!!

หลังจากที่ Isuzu ได้ปลุกกระแสกระบะด้วยการปล่อยซีรี่ส์ใหม่
ในชื่อ Super Titanium ทั้งดีแมคซ์และมิว-7 ซึ่งชูจุดเด่นด้วยการ
นำกล้องมองหน้ามาติดตั้งทำเอาหลายๆค่ายต่างก็เตรียมงัดทีเด็ด
อยู่ซึ่งยังคงเป็นความลับ แต่ค่ายแรกที่ปล่อยออกมาคือ Ford
หลังจากที่ส่ง Fiesta ลงตลาดจนกระแสตอบรับถือว่าดีกว่าที่
หลายๆคนคิดไว้ ล่าสุดก็ได้จับ Ranger Wildtrak มา
ตกแต่งเป็นพิเศษที่งานนี้ผลิตแค่ 200 คันเท่านั้น

 

Tweet

ISUZU D-MAX & MU-7 Super Titanium : ปรับโฉมครั้งนี้ มีความเว่อร์ + X-series กับลุคใหม่ที่เท่ห์กว่าเดิม

เป็นประจำทุกปีที่อีซูซุต้องมี”เทศกาลอีซูซุไมเนอร์เชน”อันเป็นชื่อที่ผมเอง

ต้องตั้งขึ้นมา เพราะสืบเนื่องมาจากอีซูซุนั้นทำการเปลี่ยนโฉมดีแมคซ์และมิว-7

อันเป็นโปรดักต์ที่ขายดีอยู่ ให้มีความสดใสบวกกับพยายามแซงหน้า

คู่แข่งตลอดการอย่างโตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ และ ฟอร์จูนเนอร์

Tweet

Spy Short : Mazda ปล่อยภาพสเก็ต New Mazda BT-50 Next Generation รหัส T6

ช่วงนี้ตลาดรถกระบะค่อนข้างเงียบไปพอสมควร สืบเนื่องมาจากปีนี้เป็น

ปีทองของรถขนาดเล็ก รวมไปถึงการมาของ Eco Car ทำให้กระแสรถ

รุ่นดังกล่าวดังจนเกือบจะกลบรถกระบะเลยก็ว่าได้ แต่ในอีกไม่กี่วันนี้

ตลาดกระบะจะขยับตัวอีกครั้ง เมื่ออีซูซุเตรียมเปิดตัวรถ D-max และ Mu-7 

ซึ่งเป็นการไมเนอร์เชนท์รอบสุดท้ายก่อนพบโมเดลใหม่ในปีหน้า

  

Tweet

Toyota VIOS TRD Sportivo : แต่งให้สะใจปล่อยแค่ 3,000 คันเท่านั้น!!

หลังจากที่ Toyota Vios Minorchange ได้เปิดตัวเมื่อเดือนมีนาคม 2553

จนกระแสตอบรับของรถรุ่นนี้มาแรงเลยก็ว่าได้ ถึงแม้ช่วงนั้น

จะมีมาสด้า 2 ซีดานที่เปิดตัวในช่วงเวลาเดียวกันด้วย(แถมกระแสก็แรงพอๆกัน)
แต่ยอดขายรวมสำหรับ Vios Minorchange 
นั้นอยู่ที่ 26,682 คัน (ตั้งแต่มีนาคม-กรกฎาคม)

ล่าสุดโตโยต้าก็นิ่งเฉยไม่ได้ เลยจับวีออสรุ่น J AT ABS 
มาใ่ส่ชุดแต่งของ TRD ซะเลย

Tweet

มาสด้าส่งแคมเปญ M-Day 1 ปีมีครั้งกับ 11 วันแห่งดาวน์ 10 %

 

1 ปีมีครั้งสำหรับแคมเปญเด็ดจากมาสด้าอย่าง M-Day

เพียงแค่ 11 วันเท่านั้น ตั้งแต่วันที่ 9-19 กันยายน 2553 

ซึ่งแคมเปญในรถแต่ละรุ่นมีดังนี้

Tweet

Short Story : ลูบไล สไลด์ดม ลองเล่นรถพูดได้กับ Ford Fiesta

ช่วง Motor Expo 2009 ทุกคนต่างก็ใจจดใจจ่อกับการมาโชว์ตัว

ครั้งแรกของ "ฟอร์ด เฟียสต้า 5 ประตู" ต่างคนก็รู้สึกตื่นเต้นที่จะได้เห็นเฟียสต้า

มาแล่นบนถนนไทย(ซะที) แต่สำหรับผมกลับเฉยๆ!! ในช่วงแรกผมรู้สึกเฉยๆ

กับการมาของเฟียสต้า เพราะผมก็เคยเห็นเฟียสต้าในเว็บต่างๆ

แต่ตอนนี้ก็ยังไม่รู้สึกอะไร เพราะไม่ได้ไป Motor Expo 2009 !!!!
จนคุณสาโรช เกียรติเฟื่องฟู รองประธานอาวุโส ฟอร์ด ประเทศไทย
ได้ประกาศว่า"จะส่งมอบ ฟอร์ด เฟียสต้า ได้ในช่วงกลางปี 2010"  

Tweet

Honda Civic Modulo Edition: ปล่อยรุ่นพิเศษหวังสกัด Altis

หลังจากที่โตโยต้าได้เปิดตัว Corolla Altis ใหม่ ที่คราวนี้ได้เปลี่ยนเครื่องยนต์

และชุดเกียร์เพื่อให้ขับสนุกมากขึ้นบวกกับเสริมออฟชั่นให้น่าใช้ยิ่งขึ้น

ผู้ที่ได้รับผลกระทบคือ Honda Civic คู่กัดตลอดการ หลังจากที่อัลติสเปิดตัว

ไปประมาณ 3-4 วัน ฮอนด้าก็โหมกระหน่ำยิงสปอต Civic แบบไม่ยั้ง 

แต่ดูเหมือนจะไม่ได้ผล ล่าสุดฮอนด้าก็ปล่อยรุ่นพิเศษเอาใจคนที่ชอบความเร็ว

จึงได้จับ Civic มาใส่ชุดแต่งของ Modulo ในชื่อ Honda Civic Modulo

Tweet

Toyota รายงานยอดขายรถยนต์ประจำเดือนกรกฎาคม 2553

Tweet

Toyota Corolla Altis minor change :เปลี่ยนเครื่อง ยัดเกียร์ลูกใหม่ ในแบบไม่ใช่รถบ้านๆ!!

หากจะพูดถึง โตโยต้า โคโรลล่า อัสติส มักจะมี 2 ความคิดคือ

รถแท็กซี่กับรถบ้านๆ ซึ่งก็หมายความว่ากลุ่มเป้าหมายนั้น

อาจจะไม่ใช่หนุ่มสาวออฟฟิศ แต่เป้าหมายกลับไปอยู่ที่กลุ่มแท็กซี่

และกลุ่มบุคคลทั่วไป(ที่ไม่ได้ทำงานออฟฟิศ ออกแนวรถครอบครัว)

แต่จากที่ดูยอดขายแล้ว ปรากฎอัลติสครองส่วนแบ่งเยอะกว่าซีวิคซะด้วย

แต่! ยอดดังกล่าวนั้นมันรวมคนนำไปใช้แท็กซี่ไปด้วย

Tweet

Mazda3 ใหม่! แต่งหน้าทาปากอีกรอบ ก่อนพบโมเดลใหม่ ปีหน้า!!

หลังจากที่น้อง 2 ได้วาดลวดลายมานานพอสมควร จนโกยยอดขายได้แบบถล่มทลาย

  แต่หากปล่อยรุ่นพี่อย่างมาสด้า 3 อยู่เฉยอย่างนี้ อาจทำให้คนซื้อน้อง 3 

ไปซื้อน้อง 2 แทนก็เป็นไปได้ ดังนั้นมาสด้าจึงจัดการแต่งหน้าทาปากน้อง 3 

ให้สดใสยิ่งขึ้น ก่อนพบโมเดลใหม่ของมาสด้า3 ในช่วงปี 2554

Tweet

Toyota รายงานยอดขายรถยนต์ประจำเดือนมิถุนายน 2553

เป็นประจำทุกเดือนที่โตโยต้าจะรายงานยอดขายรถยนต์

(ส่วนมากจะมาในด้านการพาณิชย์ แต่ถ้าเป็นฮอนด้าจะไปในเชิงรถส่วนบุคคล)

วันนี้มีการรายงานยอดขายรถยนต์ประจำเดือนมิถุนายน 2553

เชิญอ่านกันได้เลยครับ

Tweet

(Non)First in Thailand : Toyota Motor Sport 2010 สนามแรก ม่วนมันส์ๆที่เชียงใหม่จ้าา

เช้าวันที่ 11 กรกฎาคม 2553 เป็นวันที่ผมรอคอยมานานแสนนาน

เพราะว่าเป็นวันที่ทาง TMT (Toyota Motor Thailand) จัด

งาน Toyota Motor Sport 2010 สนามแรก เดิมที่งานนี้จะต้อง

จัดที่สนามกีฬาหัวหมากเมื่อเดือนพฤษภาคม แต่ในช่วงเวลานั้นสถานการณ์

บ้านเมืองกลับร้อนระอุถึงขีดสุด ทางผู้จัดเลยเลื่อนการจัดงานใน

กรุงเทพไปเป็นเดือนตุลาคม แล้วให้เชียงใหม่เป็นสนามแรก!!!
แต่บอกไว้ก่อนนะครับว่า บ้างเนื้อหานั้นเป็นรายแรกที่ได้นำเสนอ 
แต่บางเนื้อหากลับไม่ใช่รายแรก ดังนั้นจึงเติมคำว่า"Non"เข้าไปออกแนวขำๆไปครับ

Tweet

Ford ได้ฤกษ์ผลิต Fiesta คันแรกในไทย พร้อมเผยราคาเริ่มต้น 5.29 แสนบาท

ช่วงนี้ผมเริ่มมึนๆงงๆกับข่าวการส่งออกรถยนต์ในแต่ละค่าย

ชนิดที่ว่ามาเกือบจะทุกวัน บ้างค่ายก็ประกาศส่งออกครบล้านคัน

บ้างค่ายก็ส่งกลับประเทศญี่ปุ่น บ้างค่ายก็ผลิตครบ 2 ล้านคัน

แต่สำหรับค่ายอเมริกันอย่าง"ฟอร์ด"นั้นไม่ได้เป็นเช่นนั้น

แต่!! เป็นการผลิตรถยนต์ ฟอร์ด เฟียสต้า คันแรกในประเทศไทย

ก่อนที่จะขายจริงเดือนสิงหาคมนี้ แต่ก่อนขายจริง 

ฟอร์ดได้เคาะราคาที่ทุกคนสงสัยกันมานานแสนนานว่า

ราคาอาจจะสูงกว่ามาสด้า 2 แต่คดีพลิกกลับกดราคาให้ถูกกว่ามาสด้า

โดยสตาร์ทอยู่ที่ 529,000 บาท ในรุ่น 1.4 L Style เกียร์ MT

Tweet

มิตซูบิชิ ฉลองการผลิตในประเทศครบ 2,000,000 คัน!!

มิตซูบิชิ ได้จัดงานฉลองความสำเร็จในการผลิตรถยนต์ภายในประเทศ

ครบ 2,000,000 คัน งานนี้ ประธาน มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น

และ นายชัยวุฒิ บรรณวัฒน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม 

เป็นประธานในพิธี และมีตัวแทนหน่วยงานภาครัฐ รวมทั้งสื่อมวลชน

ร่วมแสดงความยินดี และปล่อยรถยนต์มิตซูบิชิคันที่ 2 ล้าน

ออกจากสายพานการผลิต จากโรงงานประกอบรถยนต์มิตซูบิชิ

ในนิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบัง อ.ศรีราชา จังหวัดชลบุรี

Tweet

นิสสันส่งออกมาร์ชกลับแดนปลาดิบ งานนี้ CEO นิสสันมาด้วย!!

หลังจากที่นิสสัน มาร์ชได้เปิดตัวในประเทศไทยเมื่อเดือนมีนาคม 2553

จนยอดจองนั้นพุ่งกระฉูดกันถึงปีหน้าเลยก็ว่าได้ แต่ว่าภารกิจมาร์ชยังไม่จบ

เพราะนอกจากจะขายในประเทศแล้ว ยังต้องส่งออกไปยังประเทศต่างๆ

รวมไปถึงญี่ปุ่น!! ประเทศญี่ปุ่นนั้นเป็นประเทศบ้านเกิดของรถหลายรุ่น

รวมถึงนิสสัน มาร์ช แล้วเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2553 ที่โรงงานนิสสัน

ถ.บางนา-ตราด กิโลเมตรที่ 21 และ 22 งานนี้ CEO นิสสันอย่าง 

Carlos Ghons มาร่วมงานนี้ด้วย

พิธีการครั้งนี้ เป็นการแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของประเทศไทย

ที่มีต่อภูมิภาคเอเชียในฐานะฐานการผลิตรถยนต์คอมแพครุ่นใหม่

ที่จะจำหน่ายทั่วโลก ทั้งนี้ประเทศไทยยังเป็นหนึ่งในประเทศผู้นำ 

ที่มีศักยภาพในการแข่งขันด้านการผลิต หรือ LCC

  (Leading Competitive Countries) เช่นเดียวกับประเทศจีน

อินเดียและเม็กซิโก โดยประเทศที่อยู่ในกลุ่ม LCC นี้คือ 

ประเทศที่มีโรงงานผลิตที่ผลักดันให้ใช้ศักยภาพการผลิตให้

เกิดประโยชน์สูงสุดเพื่อให้เกิดความได้เปรียบในการแข่งขันใน

ตลาดสากลด้วยการผลิตรถยนต์ที่ได้มาตรฐาน และคุณภาพสูงสุด

ภายใต้ต้นทุนที่สามารถแข่งขันได้

Tweet

โตโยต้าฉลองการส่งออกรถ Hilux VIGO และ Fortuner ครบล้านคัน!!

โตโยต้าฉลองความสำเร็จการส่งออก ไฮลักซ์ วีโก้ และ ฟอร์จูนเนอร์

โดยส่งออกได้ครบ 1,000,000 คัน ซึ่งจัดขึ้นที่ท่าเรือน้ำลึก แหลมฉบัง จ.ชลบุรี

Tweet

Honda Jazz Active Plus :Import ชุดแต่งจากญี่ปุ่น กระตุ้นตลาดให้ฮอนด้า!!

Honda Jazz ถือได้ว่าเป็นผู้บุกเบิกตลาดในรถขนาด B-segment  

เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2003 โดยในช่วงนั้นได้ใช้เครื่องยนต์ i-DSi

ต่อมาปี 2004 ก็ได้เพิ่มเครื่องยนต์ในตระกูล i-Vtec เข้ามาเพิ่มทางเลือก

จนปี 2008 Honda Jazz ก็ได้ฤกษ์เปิดตัวรุ่นที่ 2 ในเมืองไทย

ทำให้กระแสแจ็ส ฟีเวอร์นั้นเป็นเทรนด์ทันทีแม้ก่อนเปิดตัวประมาณ 1 เดือน

แต่ว่า!พอมาปี 2009 ก็มีอาการสะดุด เนื่องจากกระแสของมาสด้า 2 นั้นมาแรง

จนทำให้ยอดขายนั้นตกเป็นรองของมาสด้า 2 ดังนั้นหากปล่อยไว้อาจจะยาก

ที่จะท้วงความเป็น 1 ในตลาด B-segment ฮอนด้าก็เลยส่ง

รุ่นพิเศษในนาม Active Plus เพื่อกระตุ้นตลาด

Tweet

รายงานยอดขายรถยนต์ประจำเดือนพฤษภาคม

Tweet

อีซูซุตอกย้ำความประหยัดกับคาราวานน้ำมันถังเดียเที่ยวไกลถึงจีน

อีซูซุตอกย้ำผู้นำรถปิกอัพและรถอเนกประสงค์ยอดประหยัดน้ำมันด้วย
การจัดคาราวานน้ำมัน 1 ถังเที่ยวไกลถึงจีน บนเส้นทางสุดโหด
โดยการขับขี่ครั้งนี้ได้เชิญผู้ที่ใช้รถอีซูซุมาทดสอบความประหยัด
ด้วยรถอีซูซุ ดีแมคซ์ ซูเปอร์แพลททินั่ม จำนวน 7 คัน
(รุ่น Spark,Hi-lander,Cab-4,Space Cab และ Rodeo)
และ อีซูซุ มิว-7 รุ่น Primo 1 คัน ทั้งนี้นอกจากการเป็นการรณรงค์
ประหยัดพลังงาน อีกทั้งยังส่งเสริมการท่องเที่ยวด้วย
การทดสอบครั้งนี้รถที่ทดสอบนั้นเป็นรถที่ไม่มีการปรับจูนเครื่องยนต์
แต่อย่างใดเครื่องยนต์ที่ใช้ในการทดสอบนั้นมีขนาดคือ 3.0 Ddi VGS Turbo
3.0 Ddi และ 2.5 Ddi มร. เอช. นาคางาวะ กรรมการผู้จัดการ
บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัดได้กล่าวที่มาของการเดินทางครั้งนี้สั้นๆ ว่า
“อีซูซุเลือกเส้นทางนี้ซึ่งเป็นเส้นทางที่ยากลำบาก คดเคี้ยว สูงชัน 
อีกทั้งยังจอแจด้วยสภาพการจราจร นั่นเป็นเพราะเราอยากพิสูจน์ให้
ทุกคนเห็นว่า ผู้ใช้รถอีซูซุตัวจริง แม้ว่าจะขับอยู่ในเส้นทางที่ลำบาก
ขนาดไหนก็ยังสามารถใช้วิธีการขับประหยัดน้ำมันอย่างได้ผล 
และเป็นการท้าทายสมรรถนะของรถอีซูซุ ซูเปอร์คอมมอนเรล”

ขบวนคาราวานเริ่มต้นที่หอวัฒนธรรมเชียงราย ซึ่งอดีตเป็นศาลากลางหลังเก่า
 โดยมีพ่อเมือง - คุณสุเมธ แสงนิ่มนวล ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย
ให้เกียรติมาร่วมในกิจกรรมที่เป็นประโยชน์ครั้งนี้ “นับเป็นความภูมิใจของ
ชาวเชียงรายที่อีซูซุได้เลือกที่นี่เป็นจุดเริ่มต้นคาราวานจากไทยผ่านลาว
และไปถึงที่หมายที่จีนด้วยความประหยัดน้ำมัน เส้นทางสายนี้ต่อไปจะเป็น
เส้นทางชีวิตของไทยในฐานะประตูสู่นานาชาติ เพราะเชียงราย
ไม่เพียงอยู่ระหว่างขยายถนน 4 เลนที่ไปสู่อำเภอเชียงของ
ที่มีท่าเรือสำหรับข้ามไปยังบ้านห้วยทรายของลาวแล้ว
ต่อไปยังจะสะดวกขึ้นเมื่อสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 4 ซึ่งอยู่ที่
 อ.เชียงของ จ.เชียงรายจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ.2555”

Tweet

โตโยต้าชี้แจงกรณีย้ายฐานการผลิตฟอร์จูนเนอร์ ยืนยันไม่เป็นความจริง

ข่าวนี้นั้นผมเองก้ได้รับจากทาง twitter ซึ่งผมเองก็ได้รับทราบข่าวนี้

จนผมเองก็งงอยู่ ผมเอาข้อความจาก timeline ของผมนะครับ

"RT @bbonly: RT @Neaw_NBC: TOYOTAย้ายฐาน

ผลิตฟอร์จูนเนอร์ไทยไปอินโดสค.นี้เหตุไร้เสถียรภาพการ

//เอาจริงหรือนั่น?//รอ TMT ชี้แจงก่อนครับ"

และสิ่งที่ผมคิดว่ามันเป็นข่าวลือนั้นผมเดาถูกซะด้วย

แต่ไม่นานข่าวนี้ก็แพร่สะพัดไปในวงกว้าง จนทำให้ทางโตโยต้าเอง

ต้องชี้แจงอย่างเร่งด่วนเลยก็ว่าได้ก่อนที่ถูกอย่างจะแย่กว่าเดิม 

งานนี้คุณนายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส  

บ. โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ได้ยืนยันว่า"ข่าวนี้ไม่เป็นความจริง"

"เพราะเมื่อต้นเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา โตโยต้าได้ย้ายไลน์การผลิตรถกระบะ

และรถอเนกประสงค์จาก บริษัท ไทยออโต้เวิร์คส จำกัด ไปยังโรงงานประกอบ

รถยนต์ โตโยต้าบ้านโพธิ์ จ.ฉะเชิงเทรา ซึ่งเป็นโรงงานที่ใช้เป็นฐานการผลิต

เพื่อการส่งออกสำหรับรถในโครงการ ไอเอ็มวี หรือ Innovative International Multipurpose Vehicle โดยขณะนี้ ได้เริ่มทำการผลิตรถกระบะ 

และรถอเนกประสงค์ ฟอร์จูนเนอร์ เพื่อตอบสนองต่อยอดสั่งซื้อที่เพิ่มสูงขึ้น

อย่างต่อเนื่อง ทั้งตลาดต่างประเทศ และตลาดภายในประเทศ"

“โดยตลาดต่างประเทศ การส่งออกรถในโครงการ ไอเอ็มวี มีอัตรา

การเจริญเติบโต ณ ปัจจุบันที่สูงถึง 55% เมื่อเทียบกับ สถิติการส่งออกใน

ช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา ในขณะที่ความต้องการภายในประเทศ 

ก็ยังมียอดค้างจองที่มากถึงกว่า 2 เดือน โดยปัจจุบันบริษัทฯ ได้เพิ่มกำลัง

การผลิตจาก 1 กะ เป็น 2 กะ เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดดังกล่าว”

นายวุฒิกร กล่าวสรุป

 

Tweet

Ford Escape MinorChange:ปรุง เคเนอติก ดีไซน์ ให้โดดเด่นขึ้น แต่ราคาเท่าเดิม

เมื่อช่วงเดือนพฤษภาคม ขณะที่ผมท่องเน็ตค่ายรถยนต์ในต่างประเทศ

แต่ละค่ายนั้น ผมก็สะดุดกับเว็บฟอร์ดในประเทศออสเตรเลียเมื่อเข้าไปปุ๊ป

พบว่า"ฟอร์ด เอสเคป"ได้ไมเนอร์เชน เพียงเปลี่ยนเปลือกกันชนด้านหน้า

 ผมก็เลยคิดว่า"ถ้าเข้ามาในไทย คงต้องเป็นแบบนี้แน่ๆ"แต่แล้วคำที่ผม

พูดไปนั้นดันเป็นจริงซะด้วยเอาล่ะซิทายแม่นขนาด พอถัดมาประมาณ

2-4 สัปดาห์ ฟอร์ด ประเทศไทย ก็เข็นเจ้าเอสเคปโฉมใหม่แบบเงียบๆ

ต้องบอกก่อนว่าฟอร์ด เอสเคปนั้นเปิดในเมืองไทยครั้งเมื่อปี 2003

ซึ่งถ้าจำกันได้จะเห็นรถเอสเคปนั้นวิ่งบนถนนเห็นบ่อยมากๆ

ซึ่งถือว่าช่วงนั้นต้องเรียกว่า"เอสเคป ฟีเวอร์"เลยก็ว่าเพราะ

ประสบความสำเร็จมากๆ นับเป็นช่วงที่ถือว่าเอสเคปกำลังไปได้สวย

แต่พอมาปี 2005 โตโยต้าได้เปิดตัว"ฟอร์จูนเนอร์"ยอดขายเจ้าเอสเคป

นั้นตกลงอย่างน่าตกใจ เหตุอันเนืองมาจากลูกค้าหันมาใช้ SUV ขนาดใหญ่

ดังนั้นฟอร์ดจึงไมเนอร์เชนเอสเคปรอบแรกเมื่อปี 2007 แต่ก็ยังเงียบอยู่

พอมาปี 2008 ฟอร์ดได้เปิดตัวแบรนด์แอมบัสเดอร์คนแรกของฟอร์ดในไทยคือ

"ทาทา ยัง"ซึ่งก็ช่วยกระตุ้นยอดขายของฟอร์ดได้ระดับหนึ่ง

แต่ก็ไม่ได้ตามเป้าก็เลยไมเนอร์เชนรอบ 2 ในปีเดียวกัน ครั้งนั้นถ้าจำได้

ฟอร์ดได้นำเอสเคปมาทำเป็นบอลลูน ซึ่งเป็นครั้งแรกในโลกที่เอา

รถมาติดบอลลูน จนถึงตอนนี้เอสเคปมีอายุการทำตลาดในไทย

มาเป็นเวลา 7 ปี แล้วพอมาปีนี้ฟอร์ด ประเทศไทยได้เปลี่ยนสโลแกนใหม่จาก

"ให้ทุกวันเป็นวันของคุณ Make Your Everyday"มาเป็น"Feel The Different"

เพื่อต้อนรับการมาของ ฟอร์ด เฟียสต้า ที่จะมาในช่วงสิงหาคมนี้

ดังนั้นฟอร์ด เอสเคปจึงต้องปรับตัวตามความต้องการของลูกค้า

รวมไปถึงภาพลักษณ์ของรถแต่ล่ะรุ่นนั้นได้ใช้ดีไซน์แบบ เคเนอติก ดีไซน์

ดังนั้นเอสเคปจึงขอแจมด้วย!!

สำหรับ ฟอร์ด เอสเคป รุ่นปี 2010 นั้นการเปลี่ยนแปลงคงไม่ต้องพูดอะไรมาก

เพราะรุ่นนี้เปลี่ยนแค่ด้านหน้าและล้อแม็กเท่านั้น ด้านหน้านั้นมีการเปลี่ยน

กระจังหน้า กันชนหน้าและไฟตัดหมอกให้สอดคลองกับตัวรถที่ความเป็น

เคเนอติก ดีไซน์มากขึ้น(รถฟอร์ดรุ่นใหม่นั้นตัวดักลมใต้กระจังหน้าจะใหญ่)

ส่วนล้ออัลลอยด์นั้นเป็นขนาด 16 นิ้ว 5 ก้าน ซึ่งเป็นแม็กรุ่นเดียวกับ

2.3 XLT 2WD เมื่อรุ่นปี 2008 พอมารุ่นปี 2010 ล้อลายนี้ก็เป็นเดียวกันทุกรุ่น 

สำหรับเครื่องยนต์ของฟอร์ด เอสเคปใหม่นั้นก็ยังคงเป็นบล็อกเดิม

คือเครื่องยนต์ขนาด 2,300 ซีซี แบบ 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT

ให้กำลังสูงสุด 146 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 196 นิวตัน-เมตร 

สามารถรองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี20 ได้

ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเติมเต็มความเป็นรถยนต์เอนกประสงค์ด้วย

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Control Trac II แบบ On Demand จึงสามารถล็อค

ระบบส่งกำลังให้ทำงานแบบ 50 / 50 ซึ่งโดยปกติจะขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น

เพิ่มความปลอดภัย และประสิทธิภาพการเกาะถนนสูงสุด ในการขับขี่

แบบออฟโรด สะท้อนความเป็นรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ตัวจริง 

  

ฟอร์ด เอสเคปใหม่ มาพร้อมระบบความปลอดภัย ที่ครบครัน 

ทั้งระบบเบรก ABS และ พร้อมถุงลมนิรภัยคู่หน้า เป็นมาตรฐานสำหรับ 

ฟอร์ด เอสเคปใหม่ทุกรุ่น นอกจากนี้ยังเพิ่มถุงลมนิรภัยด้านข้าง

สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า (ในรุ่น XLT) และมอบทัศนวิศัย

ในการขับขี่ที่ดีด้วยระยะต่ำสุดจากพื้น (210 มม.)

 นอกจากนี้ เอสเคปใหม่ ยังเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ด้วย

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (cruise control) พร้อมอุปกรณ์

ความสะดวกสบายภายในอย่างครบครัน อาทิ ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ

เครื่องเล่น CD แบบ 6 เเผ่น 6 ลำโพง พร้อมแผงควบคุมบนพวงมาลัย

สัญญาณเตือนระยะถอยหลัง กระจกปรับและพับแบบไฟฟ้า (เฉพาะรุ่น XLT) 

ทั้งยังมีรัศมีวงเลี้ยวที่แคบสุด 5.4 เมตร

สำหรับ ฟอร์ด เอสเคป รุ่นปี 2010 ถึงแม้มีการปรับรายละเอียดเล็กๆน้อยๆ 

แต่ราคายังคงเหมือนรุ่นก่อน ไม่ต้องเพิ่มค่าใช้จ่าย ซึ่งมีให้ 3 รุ่น มีดังนี้

2.3L XLT 4WD AT  1,279,000 บาท 

2.3L XLT 2WD AT 1,179,000 บาท

2.3L XLS 2WD AT  1,099,000 บาท  

ถ้าใครสนใจอยากจะเห็นตัวจริงของ ฟอร์ด เอสเคป รุ่นปี 2010 

ได้ที่โชว์รูมฟอร์ดทั่วประเทศ ส่วนใครที่คิดว่าถ้าซื้อตอนนี้คงตกรุ่นแน่ๆ

บอกไว้เลยว่าเอสเคปรุ่นต่อไปไม่มีก่อนปี 2012 !! 

Tweet

Honda Racing Fest 2010 ยกระดับความแรงกับซีวิคพลังใหม่ 225 แรงม้า!!!

ฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศไทย ได้จัดแถลงข่างงาน ฮอนด้า เรซซิ่ง เฟส 2010

ซึ่งปีนี้ไฮไลท์เด็ดอยู่ที่ Civic One Make Race ที่ได้อัพเครื่องยนต์จาก

1.8 L เป็น 2.0 L รหัส K20A FD2 Type-R รีดแรงม้าได้ 225 แรงม้า

พร้อมกับการเปิดตัวสนามเฉพาะกิจแห่งใหม่ที่จังหวัดภูเก็ต

เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2553 บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด
ได้จัดงานแถลงข่าวงาน Honda Racing Fest 2010 ซึ่งเป็นปีที่ 4 
ซึ่งปีนี้ได้ยกระดับความันส์ขึ้น ความสนุกมันส์กว่าปีไหนๆ 
และตื่นเต้นที่สุดงานหนึ่งของประเทศไทยและได้รับความนิยมอย่างสูง
จากนักแข่ง รวมไปถึงแฟนๆกีฬามอเตอร์สปอร์ต
สำหรับไฮไลท์ของปีนี้นั้นอยู่ที่ Civic One Make Race

ที่ปีนี้ได้เปลี่ยนเครื่องยนต์จากเดิมที่ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร

มาเป็นเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร รหัส K20A FD2 Type-R 

ซึ่งเป็นเครื่องตัวเดียวกับ Honda Civic Type-R เวอร์ชั่นญี่ปุ่น

ที่สามารถผลิตแรงม้าได้สูงสุด 225 แรงม้า(165 กิโลวัตต์) 

ที่ 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 215 นิวตัน-เมตร ที่ 6,100 รอบ/นาที

ถือว่าเป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดที่เคยใช้ในการแข่งขันวันเมคเรซใน

ประเทศไทย เพียงแค่นี้ก็พอจะการันตรีความมันส์ได้แล้วว่า

การแข่งขันในรุ่นนี้จะเร้าใจผู้ชมขนาดไหน 

 

มร. อาซึชิ ฟูจิโมโตะ  ประธานบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด

ยังได้ฝากมาบอก บรรดาลูกค้า ฮอนด้า ที่รักกีฬามอเตอร์สปอร์ตว่า

เป็นโอกาสดีที่ ฮอนด้า จะได้พิสูจน์ถึงเทคโนโลยีที่ล้ำหน้า และสมรรถนะของ

รถยนต์การแข่งขันรถยนต์  ฮอนด้า เรซซิ่ง เฟส นับว่าเป็นการแข่งขันรถยนต์

ที่ได้รับความนิยมจากแฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทย และครั้งนี้

เพื่อเป็นการมอบประสบการณ์การแข่งขันที่เร้าใจแก่ผู้เข้าแข่งขัน 

และผู้เข้าชมการแข่งขัน ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ที่เร้าใจกว่าเก่าในรุ่น

ซีวิค วันเมคเรซที่มีแรงม้าสูงถึง 225 แรงม้า และอีกกิจกรรมหนึ่งที่ได้รับ

ความสนใจอย่างท่วมท้นไม่แพ้ รุ่น ซีวิค วันเมคเรซ คือ การแข่งขัน

แจ๊ซ วันเมคเรซ ปีนี้มีนักแข่งสมัครร่วมชิงชัยมากมาย มีรถลงแข่งใน

รุ่นนี้ 20 คัน (คลาส ซี) พร้อมสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่เต็มเปรี่ยมไปด้วย

เทคโนโลยีที่มีแรงม้าสูงถึง 225 แรงม้า 

ความเข้มข้นของการแข่งขันปีนี้
ภายใต้ข้อกำหนดที่เข้มงวดของฮอนด้า การแข่งขัน แจ๊ซ วันเมคเรซ และ

ซีวิค วันเมคเรซ จะเข้มข้นเป็นพิเศษ เนื่องจากผู้เข้าแข่งขันจะไม่ได้รับอนุญาต

ให้ดัดแปลงรถยนต์ของตนเพิ่มเติม ได้นอกจากการแข่งขันแจ๊ซ วันเมคเรซและ

ซีวิค วันเมคเรซแล้ว ยังมีนักขับมืออาชีพมากกว่า 30 คน ที่เข้าแข่งขันใน

รายการ ฮอนด้า โปรคัพ และนักแข่งมือสมัครเล่นอีกกว่า 30 คนที่

เข้าแข่งขันใน ฮอนด้า คลับเรซ

ความปลอดภัยต้องมาก่อน
มร. ฟูจิโมโตะ ได้พูดถึงเรื่องความปลอดภัยว่า “ความปลอดภัยถือเป็น

สิ่งที่ฮอนด้าให้ความสำคัญในอันดับแรก ซึ่งเราได้ร่วมมือกับทางผู้จัดการ

แข่งขันอย่างใกล้ชิด เพื่อให้ ฮอนด้า เรซซิ่ง เฟส มีมาตรการ

ความปลอดภัยสูงสุดทั้งสำหรับผู้เข้าแข่งขัน และผู้ชม นอกจากนี้ 

เรายังมุ่งให้ผู้เข้าร่วมงานฮอนด้า เรซซิ่ง เฟสทุกคน รวมทั้งนักแข่งแฟนๆ 

มอเตอร์สปอร์ตตลอดจนประชาชนที่สนใจทั่วไปได้รับ

ความสนุกสนานอย่างเต็มที่อีกด้วย” 

สำหรับผู้ชนะการแข่งขันประจำปีในรายการ แจ๊ซ วันเมคเรซ, ซีวิค วันเมคเรซ 

และ ฮอนด้า โปรคัพพระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าโสมสวลี 

พระวรราชาทินัดดามาตุ ปีนี้ ฮอนด้าตั้งใจจะให้ความรู้กับผู้เข้าร่วมกิจกรรม

ฮอนด้า เรซซิ่ง เฟส ในเรื่องความปลอดภัยในท้องถนนและความปลอดภัยของ

การแข่งและเรียนรู้หลักเกณฑ์พื้นฐานที่จำเป็นในการควบคุมบังคับรถยนต์

ข้อเตือนในในด้านความปลอดภัย รวมทั้งการให้คำแนะนำที่ถูกต้อง

เพื่อให้ทราบถึงการแข่งขันควรทำในสนามแข่ง ขันเท่านั้น 

ไม่ใช่บนท้องถนนจะได้รับถ้วยประทานจาก

ผู้ร่วมงาน ฮอนด้า เรซซิ่ง เฟส ในปีนี้จะได้พบกับกิจกรรมที่จัดขึ้นบริเวณ

รอบนอกของ สนามแข่งขัน ซึ่งจะเพิ่มความคึกคัก และมอบประสบการณ์

ความสนุกสนานสำหรับครอบครัวและเด็กๆ ภายใต้บรรยากาศ 

ฮอนด้า ฟัน พาร์ค โดยฮอนด้าจะจัดโซนพิเศษ ที่ประกอบด้วย สวนน้ำ, ดิดโซน

โกคาร์ท, เกมส์โซน, มินิคอนเสิร์ต, ชอปปิ้งสตรีท, ฟู้ดสตรีท และ ออโต้ซาลอน

  ที่แสดงรถยนต์ที่รูปลักษณ์สปอร์ตของฮอนด้า

สำหรับ ฮอนด้า เรซซิ่ง เฟส 2010 จะจัดการแข่งขันทั้งในสนาม

แข่งขันถาวรและชั่วคราวทั้งหมด 5 สนามใน 4 จังหวัด ซึ่งมีดังนี้

สนามที่ 1  สนามแก่งกระจาน เซอร์กิต จ.เพชรบุรี 

วันที่ 20 มิถุนายน 2553 

สนามที่ 2 และสนามที่ 3  สนามพีระอินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยา

วันที่ 28-29 สิงหาคม 2553 

สนามที่ 4  สนามกีฬาฯ 700 ปี จ.เชียงใหม่ 

วันที่ 10 ตุลาคม 2553 

สนามที่ 5 สนามกีฬาสะพานหิน จ.ภูเก็ต  

วันที่ 28 พฤศจิกายน 2553

Tweet

ไม่เชื่อก็ต้อง!!! Nissan March เติมน้ำมันถังเดียวไปเที่ยวหาดใหญ่แบบชิวๆ

หลังจากที่เปิดตัวอย่างสง่างามสำหรับ Nissan March อีโค่ คาร์ คันแรกในไทย

ที่ทำเอายอดจองนั้นพู่งกระฉูดและมียอดส่งมอบยาวจนถึงปีหน้า แต่หลายคน

ยังมีคำถามคาใจสำหรับใครหลายๆคนคือ"จะขับไปต่างจังหวัดไหวเหรอ??"

  นิสสันไม่รอช้าเลยเชิญสื่อมวลชนพร้อมวิศวกรจาก Nissan Technical Center

South East Asia มาร่วมทดสอบความประหยัดน้ำมันโดย

เส้นทางกว่า 1,000 กม.จากกรุงเทพสู่เมืองหาดใหญ่ จ.สงขลา ด้วย

น้ำมัน 1 ถังกับ Nissan March 4 คันทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ CVT

โดยได้เริ่มต้นกันที่สนง. Nissan Technical Center South East Asia

ถ.บางนา-ตราด กม. 22 (รถที่ทดสอบนั้นไม่มีการปรับแต่งแต่อย่างใด)

วันแรก กรุงเทพฯ - ประจวบคีรีขันธ์
เส้นทางการทดสอบวันแรกเป็นเส้นทางในเมืองและ ไฮเวย์ 

สภาพการจราจรที่คับคั่งเพราะเป็นช่วงวันแรกของสัปดาห์ 

และยังคงอยู่ในช่วงของการเดินทางของผู้คนในการทำงาน

เป้าหมายของวันแรกของการเดินทางอยู่ที่ จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ 

รวมระยะทางทั้งสิ้น 315 กิโลเมตร สภาพถนนทั่วไปเป็นทางราบ

สภาพอากาศโปร่ง ทัศนวิสัยในระดับดี 

 วันที่สอง มุ่งหน้าสู่เมืองร้อยเกาะ เงาะอร่อย
ในวันที่สองของการเดินทาง ทีมทดสอบทั้งหมดออกเดินทางจาก

จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ใช้เส้นทางหลวงหมายเลข 4 ผ่านจังหวัดชุมพร

ประตูสู่ภาคใต้ เพื่อไปสู่จังหวัดสุราษฎร์ธานีบนทางหลวงหมายเลข 41

เป็นระยะทาง 357 กิโลเมตรสภาพเส้นทางในวันนี้ มีความท้าทาย

ในการทดสอบเป็นอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นทางโค้งทางขึ้น-ลงเขา

  กอรปกับสภาพอากาศที่แปรปรวน มีฝนตกหนักเป็นระยะๆ 

ทำให้ต้องใช้ความระมัดระวังมากขึ้นในการขับขี่ แต่อย่างไรก็ตามเนื่องจาก

รถนิสสัน มาร์ช เป็นรถที่ขับง่าย มีช่วงล่างที่หนึบ การขับขี่ภายใต้สภาพทาง

และอากาศเช่นนี้จึงมั่นใจได้ โดยเมื่อทีมทดสอบทั้งหมดมาถึงที่หมาย 

ระยะทางทดสอบทั้ง 2 วันรวม 672 กิโลเมตร

 

 วันที่สาม พิชิตชัย ที่เมืองหาดใหญ่
วันสุดท้ายของการเดินทาง สภาพเส้นทางของวันนี้ เป็นการมุ่งหน้าสู่

จุดหมายปลายทางที่อำเภอ หาดใหญ่ จังหวัดสงขลา สภาพถนนโดยทั่วไป

ไม่ได้ต่างจากวันที่สองมากนัก คือมีลักษณะทั้งทางราบ ทางโค้ง 

ขึ้นและลงเขาเป็นบางช่วง โดยสภาพอากาศที่ทั้งแดดและฝน 

แม้ว่าจะมีอุปสรรคในการขับบ้าง แต่ทีมทดสอบทั้งหมดก็ได้ไปถึงที่หมาย

ตามเวลาที่กำหนดได้อย่างปลอดภัย ระยะทางของวันสุดท้ายอยู่ที่

331 กิโลเมตรรวมระยะทางทั้ง 3 วัน คือ 1003 กม. โดยตลอด

ระยะเวลาทดสอบ ทีมนักขับได้ใช้เทคนิคการขับขี่แบบ อีโค ไดร์ฟ 

ซึ่งก็คือ การรักษาระดับความเร็ว เพื่อให้รอบนิ่ง เฉลี่ยความเร็วที่ประมาณ

70 กม/ชม. ซึ่งเป็นความเร็วที่ไม่มากไม่น้อย ขับได้สบายๆ ตลอดเส้นทาง

ผลการทดสอบ 'ถังเดียวอุ่นใจ ขับไกลกว่าพันกิโล'
โดยสรุป เส้นทางที่ใช้ในการทดสอบตลอดการเดินทาง 3 วันนั้น

เป็นสภาพเส้นทางจริง ที่มีรูปแบบครบที่เราพบได้ในการเดินทาง

ปกติของชีวิตจริง ที่มีสภาพถนนหลากหลายรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นทางตรง 

ทางราบ คดเคี้ยว สลับช่วงเส้นทางเนินขึ้น-ลงบ้างในบางเส้นทาง 

รวมถึงสภาพการจราจรระหว่างวันทั้งช่วงเร่งด่วน รถมาก และสภาพอากาศ

ที่มีทั้งแดด และฝนตกในบางช่วง จุดสิ้นสุดของการทดสอบ

คือที่ผู้แทนจำหน่าย สยามนิสสัน ปัตตานี 2000 อำเภอ หาดใหญ่

จังหวัดสงขลา คณะกรรมการได้ตรวจสอบและแจ้งผลดังนี้

นิสสัน มาร์ช เกียร์ CVT
• คันที่ 1 - 34.83 กม./ลิตร
• คันที่ 2 - 31.44 กม./ลิตร

นิสสัน มาร์ช เกียร์ธรรมดา
• คันที่ 1 - 33.64 กม./ลิตร
• คันที่ 2 - 28.97 กม./ลิตร

 

รถยนต์ นิสสัน มาร์ช ทุกรุ่น ทุกคันที่ใช้ในการทดสอบครั้งนี้เป็นรถยนต์ที่

ไม่ได้การดัดแปลงใดๆ และเมื่อการเดินทาง กว่าพันกิโลเมตร สิ้นสุดลง

นิสสัน มาร์ช ทุกคันยังคงมีน้ำมันเหลืออยู่ และแม้ว่ามาตรฐานที่รถยนต์

อีโค คาร์ จะต้องเป็นรถยนต์ที่มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ 20 กม./ลิตร 

แต่เมื่อผู้ขับขี่ใช้เทคนิคในการขับแบบ อีโค ไดร์ฟ ก็จะเป็นการช่วย

ดึงศักยภาพด้านการประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นได้อีก 

 

บทสรุปจากการทดสอบครั้งนี้ นอกจากเป็นการพิสูจน์ให้เห็นถึง

ความโดดเด่นด้านประหยัดน้ำมันของ นิ สสัน มาร์ช แล้ว ยังแสดงให้เห็นว่า

มาร์ชเป็นรถที่ขับง่าย ไม่เพียงในแต่ขับสบายในเมือง แต่ผู้ขับขี่สามารถ

มั่นใจในการใช้งานข้ามจังหวัดหรือข้ามเมืองกว่า 1000  กิโลเมตร 

ได้อย่างไร้กังวล รถยนต์รุ่นนี้ก็ตอบโจทย์การใช้งานและ

การท่องเที่ยวได้ทุกรูปแบบ

“การทดสอบครั้งนี้ เป็นการพิสูจน์ให้เห็นถึงศักยภาพด้านการประหยัดน้ำมัน 

และคุณประโยชน์ของเทคโนโลยีล่าสุดของ เกียร์อัจฉริยะ Xtronic CVT 

ในนิสสัน มาร์ช ใหม่” มร.คาซึโนริ โทมิมัทซึบริษัท นิสสัน เทคนิคคอล

เซ็นเตอร์ เซาท์อีสต์ เอเชีย กล่าว “นอกจากนี้ การทดสอบ ยังเป็นการช่วยให้

ผู้ขับขี่ได้เข้าใจ และเห็นถึงสมรรถนะและศักยภาพของรถรุ่นนี้ 

ที่สามารถขับขี่ได้ในทุกสภาพถนน และระยะทางไกลด้วย

น้ำมันเพียงหนึ่งถังเท่านั้น”

การทดสอบประหยัดน้ำมัน ท้าพิสูจน์ 1 ถัง 1000 กิโลเมตร เป็นกิจกรรม

ที่จัดขึ้นเป็นครั้งแรกในประเทศไทยเมื่อปี 2552 กับ นิสสัน เทียน่าโดยนำ

แนวทางปฏิบัติจาก บริษัท นิสสัน มอเตอร์ จำกัด มีจุดมุ่งหมายเพื่อเป็น

การพิสูจน์ว่ารถยนต์และรถกระบะนิสสันทุกรุ่น ได้รับการพัฒนาด้าน

การประหยัดน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นการตอกย้ำถึงทิศทางของ

บริษัทนิสสันฯ ที่มุ่งเน้นการพัฒนายานยนต์ ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม 

ในปีที่ผ่านมา บริษัทฯ ได้จัดกิจกรรม ท้าพิสูจน์น้ำมัน 1 ถัง และประสบผลสำเร็จ

เป็นอย่างสูง ด้วยผลลัพธ์ของการประหยัดพลังงานเป็นเลิศของรถยนต์

และรถกระบะนิสสัน ไม่ว่าจะเป็นรุ่น เทียน่า นาวาร่า ทีด้า เอ็กซ์เทรล 

และล่าสุดนี้ก็คือ นิสสัน มาร์ช ใหม่

 

Tweet