ทาทานำ”ทาทา นาโน”มาจัดแสดงในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2009 พร้อมเปิดตัว” ซีนอน ไจแอนท์ ซูเปอร์ซีเอ็นจี”

หลังจากที่ซุ่มเงียบหายไปในเวลาหลายเดือนในที่สุด
ทาทา มอเตอร์ส ประเทศไทยก็ได้เวลาออกโรงซะทีหลังจาก
เมื่อช่วงมอเตอร์โชว์ 2009ได้เปิดตัว ทาทา ซีนอน ไจแอนท์ 
กระบะตอนเดียวยกสูงเป็นรายแรกของเมืองไทยล่าสุด

  ทาทา มอเตอร์ส เตรียมเปิดตัวทาทา ซีนอน ไจแอนท์ ซูเปอร์ ซีเอ็นจี
กระบะตอนเดียวยกสูงติดตั้งระบบก๊าซซีเอ็นจีทั้งระบบ

 พร้อมนำทาทา นาโนมาจัดแสดงโชว์ในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2009

นายอาจิต เวนคาทารามัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร 

บริษัท ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด

เปิดเผยว่า “สิ่งที่ถือว่าเป็นไฮไลท์ของ ทาทา มอเตอร์ส ในงานมหกรรมยานยนต์ในปีนี้ 
ได้แก่การนำรถยนต์ ทาทา นาโน มาจัดแสดงในประเทศไทยเป็นครั้งแรก

เพื่อแสดงถึงปณิธานของกลุ่มทาทาในการพัฒนานวัตกรรมด้านต่างๆ ควบคู่ไปกับ

การพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชน  นอกจากนี้ เพื่อตอบสนองต่อความนิยมของลูกค้า
ที่มีต่อรถกระบะซีเอ็นจีของทาทาเราจึงจะเปิดตัวรถกระบะตอนเดียว

ทาทา ซีนอน ไจแอนท์ ซูเปอร์ ซีเอ็นจี เพื่อตอกย้ำความมุ่งมั่นของทาทา มอเตอร์ส

ในการพัฒนารถยนต์ เพื่อผู้ประกอบธุรกิจที่มี ความต้องการรถปิคอัพเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ”

TATA NANO

ทาทา ซีนอน ไจแอนท์ ซูเปอร์ ซีเอ็นจี หลังจากเมื่อไตรมาสที่ 3 ของปี 2008
ทาทา มอเตอร์ส ได้เปิดตัวทาทา ซีนอน ซูเปอร์ ซีเอ็นจี จนมีการตอบที่ดี

ถึงแม้ในช่วงนั้นราคาน้ำมันจะปรับลดลงก็ตาม 

หลังจากนั้นช่วงมอเตอร์โชว์ 2009 ได้เปิดตัว ทาทา ซีนอน ไจแอนท์ กระบะตอนเดียวยกสูง 

เป็นรายแรกของเมืองไทยนี้เป็นการต่อยอดความสำเร็จจากรุ่นธรรมดาสู่รุ่นตอนเดียว
วันนี้ออโตไทยแลนด์มีรายละเอียดที่เจาะลึกกว่าที่ไหนมาให้อ่านกันครับ

ภายนอกนั้นยังคงความเป็นทาทา ซีนอน ไจแอนท์ แต่ได้เพิ่มสติ๊กเกอร์คำว่า”Super CNG”

ติดบริเวณประตูรถและฝากระบะ ส่วนภายในนั้นยังคงเป็นแบบทาทา ซีนอน ไจแอนท์อยู่เช่นเคย

รายละเอียดเครื่องยนต์
เครื่องยนต์แบบ 4 สูบ แถวเรียง MPI DOHC 16 วาล์ว รหัส Tata 2.1L CNG 

ความจุซีซี  2092  ซีซี (2.1ลิตร)ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.) 86 X 90
 อัตราส่วนกำลังอัด 12:1 ระบบเชื้อเพลิง Dedicated CNGแรงม้าสูงสุด 115 แรงม้า(86 กิโลวัตต์)

ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 175 นิวตันเมตร ที่ 3,750 รอบ/นาที

รุ่นนี้ได้มีการติดตั้งถังก๊าซซีเอ็นจีถึง 3 ถัง ได้รับการออกแบบติดตั้งถังก๊าซและ

ยางอะไหล่ไว้ใต้กระบะท้าย จึงไม่กินพื้นที่บรรทุกของกระบะ สามารถใช้พื้นที่ใน

การบรรทุกสัมภาระต่างๆได้อย่างเต็มที่ถังก๊าซซีเอ็นจีมีปริมาตรรวม 230 ลิตรน้ำ

   บรรจุก๊าซซีเอ็นจีได้ 38 กิโลกรัมแล่นได้ระยะทางกว่า 350 กิโลเมตร จากการเติมก๊าซเพียงครั้งเดียวส่วนกระบะท้ายเป็นแบบพื้นเรียบไม่ติดซุ้มล้อ เปิดได้ 3 ด้าน

  เพื่อความสะดวกในการใช้งานเชิงพาณิชย์

TATA ACE เตรียมมาโชว์ภายในงานเช่นกัน

สำหรับบริเวณจัดแสดงของทาทา ที่บูธหมายเลข A04 

ได้รับการออกแบบตกแต่งภายใต้แนวคิด นวัตกรรมยานยนต์เพื่อชีวิตที่ยั่งยืน

(Innovation for Sustainable Life) สอดคล้องกับแนวคิด

ในการจัดงานมหกรรมยานยนต์ในปีนี้คือ

ขับเคลื่อน...สู่ความยั่งยืน (Driving for Sustainability) 

โดยแบ่งออกเป็น 3 โซน ประกอบด้วย...

01 - Innovation car จัดแสดงรถยนต์ ทาทา นาโน และประวัติความเป็นมาตั้งแต่

แนวคิดในการพัฒนา การออกแบบ การผลิต และวัสดุที่นำมาใช้

02 - Sustainable Life จัดแสดงรถบรรทุกขนาดเล็กรุ่น ซุปเปอร์ เอซ 

ที่มีความสัมพันธ์กับวิถีชีวิตและการทำมาหากินของคนไทย

03 - CNG Zone จัดแสดงรถปิคอัพซีเอ็นจีทุกรุ่นของทาทา 

และข้อมูลเกี่ยวกับเชื้อเพลิง ซีเอ็นจี/เอ็นจีวี

สัมผัส ทาทา นาโน รถที่สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับวงการรถยนต์ มาให้คนไทยได้ชมเป็นครั้งแรก และ ทาทา ซีนอน ไจแอนท์ ซูเปอร์ ซีเอ็นจี ในงาน มอเตอร์เอ็กซ์โป ครั้งที่ 26 

ในระหว่างวันที่ 2-13 ธันวาคม 2552 ที่อาคารชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 1-3 อิมแพ็ค เมืองทองธานี

Tweet

ทาทา เตรียมเปิดตัว ทาทา ซีนอน ซิงเกิ้ลแค็บ ในงานมอเตอร์โชว์2009

ทาทา เตรียมเปิดตัว ทาทา ซีนอน ซิงเกิ้ลแค็บ ในงานมอเตอร์โชว์2009

ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) เตรียมเปิดตัวรถปิคอัพดีเซลรุ่นใหม่ ซีนอน ซิงเกิลแค็บ กระบะไจแอนท์ ซึ่งเป็นรถกระบะตอนเดียวยกสูงคันแรกในประเทศไทย ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2009 ตอกย้ำคอนเซ็ปต์ ปิคอัพฉีกกฎ สร้างความแตกต่างจากคู่แข่งในตลาด ด้วยพื้นกระบะหลังแบนราบไม่มีซุ้มล้อ ฝากระบะเปิดได้ทั้ง 3 ด้าน เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้า และเป็นรถกระบะเพื่อสร้างรายได้แห่งยุคนี้อย่างแท้จริง

ทาทา ซีนอน ซิงเกิลแค็บ กระบะไจแอนท์ เป็นรถปิคอัพตอนเดียวที่มีพื้นกระบะแบนราบแบบ flat load body ไม่มีซุ้มล้อ ขึ้นมารบกวนพื้นที่การบรรทุกสินค้าในกระบะท้าย ทำให้ใช้ประโยชน์จากเนื้อที่ในกระบะได้อย่างเต็มที่ อีกทั้งกระบะที่เปิดออกได้ทั้ง 3 ด้าน ยังทำให้การขนถ่ายสินค้าทำได้สะดวกและเพิ่มพื้นที่บรรทุกได้มากยิ่งขึ้นรถรุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลประหยัดน้ำมัน VTT Dicor 2.2 ลิตร ที่ให้กำลังเครื่องยนต์สูงสุด 140 แรงม้า และ แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตรที่รอบเครื่อง 1,700 -2,700 รอบต่อนาที และจะเริ่มส่งมอบให้กับลูกค้าได้ตั้งแต่เดือน มิถุนายน 2552

สำหรับงาน บางกอก อินเตอร์เนชันแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 30 จัดขึ้นที่ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา

ในระหว่างวันที่ 26 มีนาคม ถึง 6 เมษายน โดยแนวคิดของการจัดงานในปีนี้คือ ยานยนต์ คน รักษ์ธรรมชาติ

(Green Life on Wheels) ซึ่งทาทา มอเตอร์ส ได้นำเสนอแนวคิดดังกล่าว ด้วยบูธที่เน้นความสัมพันธ์ระหว่างยานยนต์

กับธรรมชาติ และนำเสนอเทคโนโลยีพลังงานทางเลือก ทั้งนี้ ทาทาได้ร่วมมือกับบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน)

ในการส่งเสริมให้ผู้ใช้รถหันมาใช้ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ หรือซีเอ็นจี (compressed natural gas)มากขึ้น

ซึ่งนอกจากจะช่วยเศรษฐกิจของประเทศ ในการลดการนำเข้าเชื้อเพลิงแล้ว

ยังเป็นการช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมอีกทางหนึ่งด้วย

พบกับTATA XENON SINGLE CAB กระบะไจแอนท์ได้ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2009
26 มีนาคม-6 เมษายน 2552 ที่บู๊ท A13 Hall 105 ไบเทค บางนา

Tweet

ทาทา รุกตลาดปลายปี เปิดตัว “ซีนอน ซูเปอร์ ซีเอ็นจี” ครั้งแรกในโลก

ทาทา รุกตลาดปลายปี เปิดตัว “ซีนอน ซูเปอร์ ซีเอ็นจี” ครั้งแรกในโลก

ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด สร้างสีสันกระหึ่มงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 25 ด้วยการเนรมิตบูธทาทา

ให้เป็นป่านิเวศน์ เน้นเรื่องความยั่งยืนของสิ่งแวดล้อมซึ่งตรงกับแนวคิดของงานปีนี้ พร้อมการเปิดตัว “ซีนอน ซูเปอร์ ซีเอ็นจี” รถปิคอัพคันแรกในตลาดรถของไทย ที่ใช้ระบบเครื่องยนต์ ซีเอ็นจี แท้ทั้งระบบ 100% ให้ความประหยัด และมีมลพิษต่ำกว่ารถปิคอัพทั่วไป นับเป็นการเปิดตัวเป็นครั้งแรกในโลกอีกด้วย ทาทา ซีนอน ซูเปอร์ ซีเอ็นจี เอ็กซ์เท็นด์แค็บ CLE เปิดตัวดัวยราคาพิเศษช่วงแนะนำเพียง 519,000 บาทนายอาจิต เวนคาทารามัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร

บริษัท ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวถึงการเปิดตัวรถปิคอัพ เครื่องยนต์ซีเอ็นจีแท้ทั้งระบบว่า

“ทาทารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่ง ที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของอุตสาหกรรมยานยนต์ และมีโอกาสเข้ามาเป็นทางเลือกใหม่ๆ

ให้กับลูกค้า ด้วยสินค้าที่มีความแตกต่าง และโดดเด่นจากคู่แข่งในตลาดอย่างแท้จริง ซึ่งลูกค้าของทาทา

จะได้เลือกใช้รถปิคอัพที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน ใช้ในการประกอบอาชีพอย่างแท้จริง

เป็นรถที่สร้างรายได้ ประหยัดกว่าทั้งในเรื่องการบำรุงรักษา และค่าเชื้อเพลิง ซึ่งนับเป็นความภาคภูมิใจสูงสุด

ที่ทาทาได้มีโอกาสเปิดตัวรถปิคอัพ “ซีนอน ซูเปอร์ ซีเอ็นจี” เป็นครั้งแรกในโลก ให้ลูกค้าชาวไทยได้มีโอกาสสัมผัส

รถยนต์พลังงานทางเลือกนวัตกรรมล่าสุด ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และมีค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงต่ำกว่า ประหยัดกว่า

รถปิคอัพทุกคันที่มีวิ่งอยู่ในประเทศไทย จากนโยบายของรัฐบาลที่กำหนดให้ราคาของก๊าซต่ำกว่าราคาดีเซลอย่างน้อยครึ่งต่อครึ่ง”ปิคอัพฉีกกฎ”ซีนอน ซูเปอร์ ซีเอ็นจี” เครื่องยนต์ 2.1 ลิตร DOHC หัวฉีดมัลติพอยต์ แรงม้าสูงสุด 115 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 175 นิวตันเมตร ที่รอบต่ำเพียง 3,750 รอบ/นาที โดดเด่นด้วย ระบบเครื่องยนต์ซีเอ็นจี แท้ทั้งระบบ

ใช้วัสดุอุปกรณ์ชั้นนำคุณภาพสูงสุด ที่ผ่านการทดสอบและคัดเลือกมาเพื่อระบบเครื่องยนต์ ซีเอ็นจีโดยเฉพาะอาทิ

ระบบท่อก๊าซใช้ของ Sandvik เยอรมัน และ Swagelok สหรัฐอเมริกา วาล์วนิรภัยของ OMB อิตาลี

ช่วยป้องกันอุบัติเหตุจากการรั่วซึม แรงดัน และอุณหภูมิ ส่วนระบบประมวลผลอัจฉริยะคำนวณการผสมผสานก๊าซ

อากาศ สภาพการขับขี่ ใช้ของ Bosch เยอรมัน และเซ็นเซอร์ของ Valeo ฝรั่งเศส เป็นต้นการปรับกำลังอัดภายใน

เครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับเชื้อเพลิง CNG เพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์สูงสุด เครื่องยนต์จึงทำงานอย่างราบเรียบ

และยิ่งไปกว่านั้น เครื่องยนต์ยังถูกออกแบบให้เหมาะกับการใช้งานที่สมบุกสมบัน ทนทานในทุกสภาพการใช้งาน ประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด และบำรุงรักษาง่ายจุดเด่นอื่นๆ ของทาทา ซีนอน ซูเปอร์ ซีเอ็นจี อาทิ• ผ่านการทดสอบอย่างหนักหน่วง ทุกสภาพการใช้งานจริง บนทุกสภาพถนนของไทย• ผ่านการทดสอบการใช้เชื้อเพลิงซีเอ็นจี ที่มาจากแหล่งต่างๆ ของประเทศไทย จากนั้นจึงได้นำข้อมูลมาปรับแต่งการทำงานของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมลงตัว กับแหล่งก๊าซในประเทศไทยให้มากที่สุด เพื่อตอบสนองการใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัวกับทุกความต้องการของลูกค้าที่ต้องการรถปิคอัพที่สร้างเสริมรายได้ในยุคเศรษฐกิจปัจจุบัน• จัดวางถังซีเอ็นจี ไว้บนโครงสร้างตัวถัง ใต้พื้นกระบะ ให้ความปลอดภัยสูงสุด ซึ่งทำให้พื้นที่สำหรับขนส่งสินค้ายังสามารถใช้งานได้เช่นเดียวกับรถปิคอัพทั่วไป ในขณะที่รถที่ถูกนำมาดัดแปลงเพื่อติดตั้งถัง ซีเอ็นจี ภายหลัง จะต้องเสียพื้นที่บรรทุกในกระบะไปพอสมควร• รับประกัน 3 ปี 100,000 กิโลเมตรกลุ่มลูกค้าเป้าหมายค่อนข้างจะชัดเจน และแตกต่างจากคู่แข่งในตลาด อาทิกลุ่มผู้ใช้รถประจำถิ่นที่ใช้งานขนส่งสินค้าบนเส้นทางที่แน่นอน และอีกกลุ่มที่มีศักยภาพมาก คือลูกค้ากลุ่มบริษัทใหญ่ๆ ที่มีค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงสูงมากๆ

การเลือกใช้ CNG

จะทำให้ต้นทุนในการบริหารจัดการต่ำลงทันทีอย่างน้อย 30-50% เชิญพบกับรถทาทา ซีนอนใหม่ ได้ที่บูธทาทา

ซึ่งในงานมอเตอร์เอ็กซ์โปครั้งนี้ ทาทา ได้สะท้อนแนวคิดด้านสิ่งแวดล้อม ออกมาในการจัดแต่งบูธ ด้วยต้นไม้ใหญ่

นำป่ามาสู่เมือง จัดแสดงรถในสวนสวย ลูกค้าที่มาเยี่ยมชมบูธของทาทา จะได้ชมรถทาทา ซีนอน ครบทุกรุ่น ทั้งรุ่น

ดับเบิ้ลแค็บ เอ็กซ์เท็นด์แค็บ เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร และยังมีโอกาสร่วมสนุก เล่นเกมส์ ชิงของรางวัลมากมาย

ส่วนลูกค้าที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่

ทาทาก็ยังได้จัดเตรียมรถทดสอบให้ลูกค้าได้ทดลองสมรรถนะได้อย่างเต็มที่

ตั้งแต่วันที่ 29 พฤศจิกายน ถึงวันที่ 10 ธันวาคม ศกนี้ ที่เมืองทองธานี

Tweet